Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe we współpracy z urzędem miejskim we Wrocławiu planuje gruntowną modernizację infrastruktury kolejowej na terenie aglomeracji. Łączny koszt tylko dwóch kluczowych zadań – rewitalizacji Dworca Świebodzkiego oraz budowy bezkolizyjnego skrzyżowania na Sołtysowicach – wyniesie 314,2 miliona złotych. Najważniejsze etapy inwestycji, obejmujące również wyniesienie torów nad ulicę Bardzką, zostaną zrealizowane do 2029 roku. Jakie jeszcze inwestycje planuje PKP PLK w stolicy Dolnego Śląska?

GDDKiA podpisała umowę z firmą Strabag na rozbudowę 21,8-kilometrowego odcinka autostrady A2 od węzła Łowicz do granicy województw łódzkiego i mazowieckiego. Inwestycja o wartości 321,4 mln zł zakłada dobudowę trzeciego pasa ruchu oraz wdrożenie nowoczesnych rozwiązań opartych na odnawialnych źródłach energii. Będzie to pierwszy w Polsce odcinek autostrady o pełnej samowystarczalności energetycznej.

Miejska spółka Fabryka Pełna Życia realizuje projekt rewitalizacji 4-hektarowego terenu dawnej fabryki obrabiarek Ponar-Defum w ścisłym centrum Dąbrowy Górniczej. Inwestycje zaplanowane w ramach tego przedsięwzięcia opiewają na łączną kwotę ponad 148 mln zł i mają na celu stworzenie nowej, centralnej przestrzeni miejskiej. Samorząd właśnie rozstrzygnął przetarg na aranżację wnętrz i system identyfikacji wizualnej o wartości 7,72 mln zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczęła gruntowny remont pierwszego odcinka autostrady A1 między Pyrzowicami a Piekarami Śląskimi. Prace na 3-kilometrowym fragmencie jezdni w kierunku Gliwic potrwają do końca sierpnia 2027 roku i pochłoną 36,3 miliona złotych. Cała modernizacja mocno zdeformowanej, 16-kilometrowej trasy ma kosztować około 700 milionów złotych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz Ministerstwo Infrastruktury planują rozbudowę Obwodnicy Trójmiasta w ciągu drogi ekspresowej S6. Inwestycja zakłada dodanie trzeciego pasa ruchu na wybranych odcinkach oraz przebudowę kluczowych węzłów Kowale, Szadółki i Straszyn. Finalizacja rozbudowy na odcinku Szadółki-Kowale jest przewidziana na lata 2029-2030.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że sieć autostrad w Polsce osiągnęła łączną długość 1950 km. Do zrealizowania docelowego planu, który zakłada wybudowanie 2100 km, brakuje obecnie jeszcze około 150 km tras szybkiego ruchu. Kluczowe brakujące fragmenty to dwa odcinki autostrady A2 na wschód od Białej Podlaskiej oraz planowana nowa autostrada A50.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje ukończenie docelowej sieci autostrad w Polsce, która ma liczyć 2100 km. Do domknięcia pełnego układu brakuje obecnie około 150 km tras, głównie nowych fragmentów A2 na wschód od Białej Podlaskiej oraz planowanej autostrady A50. Równocześnie drogowcy przygotowują projekty rozbudowy istniejących arterii A2 i A4 o dodatkowe pasy ruchu.

Na terenie zabytkowej stacji kolejowej w Bytomiu prowadzona jest przebudowa peronów i hali przy zachowaniu elementów historycznych. Montowane są poszycie dachu i przeszklenia. Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,2 mld zł, dofinansowanie pochodzi z UE. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły też przetarg na remont nastawni bramowej w Bytomiu.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego konsekwentnie realizuje plan przywracania nieczynnych od lat linii kolejowych w województwie dolnośląskim. Tym razem zdecydował się na rewitalizację jednej z najpiękniejszych linii na Dolnym Śląsku

Postępują prace przygotowawcze niezbędne do ogłoszenia przetargu na realizację w trybie projektuj i buduj obwodnicy Pisza w województwie warmińsko-mazurskim. Nowa trasa zostanie wybudowana w ciągu dróg krajowych nr 58 i 63 w ramach Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.